Budowa wyniesionych peronów przystankowych przy skrzyżowaniu ul. św. Katarzyny z ul. Jana Ewangelisty Purkyniego we Wrocławiu wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej
| Nazwa: | Budowa wyniesionych peronów przystankowych przy skrzyżowaniu ul. św. Katarzyny z ul. Jana Ewangelisty Purkyniego we Wrocławiu wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej |
|---|---|
| Numer referencyjny: | TXU/TRP/221/2020 |
| Rodzaj: | Roboty budowlane |
| Powyżej progów unijnych: | Nie |
| Tryb udzielenia zamówienia: | Przetarg nieograniczony |
| Data publikacji: | 02.10.2020 |
| Termin składania ofert: | 23.10.2020 10:30 |
Powiązane dokumenty
Data dodania: 02.10.2020
Data dodania: 02.10.2020
TXU.71.087.81804.2020.PG Wrocław, dnia 02.10.2020 r.
Zamawiający:
ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU
53-633 WROCŁAW, UL. DŁUGA 49
SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym
w trybie przetargu nieograniczonego na:
Budowę wyniesionych peronów przystankowych przy skrzyżowaniu ul. Św. Katarzyny z ul. Jana Ewangelisty Purkyniego we Wrocławiu wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej
Integralną część niniejszej SIWZ stanowią: SIWZ
1. Opis przedmiotu zamówienia (Program funkcjonalno-użytkowy) PB_PRZYSTANKI_ŚW. KATARZYNY do wglądu PFU Purkyniego załącznik 1 PFU Purkyniego
2. Formularz oferty wraz z załącznikami Formularz oferty z załącznikami Formularz oferty z załącznikami
3. Projekt umowy Projekt umowy
4. Wzór gwarancji Wzór gwarancji
5. Wzór uzgodnienia z właścicielami gruntów Wzór uzgodnienia z właścicielami gruntów
Data dodania: 02.10.2020
Zamawiający informuje, że w niniejszym postępowaniu dzień, w którym upływa termin na składanie wniosków o wyjaśnienie treści SIWZ, tj. gdy upływa połowa wyznaczonego terminu składania ofert, to 11.10.2020 r.
Zamawiający zgodnie z art. 38 ust. 1a ustawy Prawo zamówień publicznych może udzielić wyjaśnień albo pozostawić wniosek bez rozpoznania, jeżeli wniosek o wyjaśnienie treści SIWZ wpłynął po upływie terminu składania wniosku.
Data dodania: 14.10.2020
Ogłoszenie nr 540201410-N-2020 z dnia 14-10-2020 r.
Wrocław:
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE DOTYCZY:Ogłoszenia o zamówieniu
INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU
Numer: 591835-N-2020
Data: 02/10/2020
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, Krajowy numer identyfikacyjny 15014200000000, ul. ul. Długa 49, 53-633 Wrocław, woj. dolnośląskie, państwo Polska, tel. 0-71 3559076, e-mail uzpnz@zdium.wroc.pl, faks 0-71 3734906, 3550866.
Adres strony internetowej (url): http://bip.zdium.wroc.pl/
SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji: IV.
Punkt: 6.2)
W ogłoszeniu jest: Data: 2020-10-19, godzina: 10:30,
W ogłoszeniu powinno być: Data: 2020-10-23, godzina: 10:30,
Data dodania: 14.10.2020
Wrocław, dnia 14.10.2020r.
TXU.71.087. 85647.2020.PG
Dotyczy: przetargu nieograniczonego na „Budowa wyniesionych peronów przystankowych przy skrzyżowaniu ul. św. Katarzyny z ul. Jana Ewangelisty Purkyniego we Wrocławiu wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej”
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 4
ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2019r., poz. 1843) zmienia termin:
- składania ofert do dnia 23.10.2020 r. do godz. 10:30,
- otwarcia ofert na dzień 23.10.2020 r. na godz. 11:00.
Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ.
Data dodania: 15.10.2020
Wrocław, dnia 15.10.2020r.
TXU.71.087. 85983 .2020.PG
Dotyczy: przetargu nieograniczonego na „Budowa wyniesionych peronów przystankowych przy skrzyżowaniu ul. św. Katarzyny z ul. Jana Ewangelisty Purkyniego we Wrocławiu wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej”
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 2 i 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2019r., poz. 1843) w związku z zapytaniami wyjaśnia: Pytanie nr 1 Prosimy o informację, czy w ramach zadania należy zaprojektować i wykonać przebrukowanie chodnika z kostki kamiennej 9x11, oznaczonej w projekcie budowlanym kolorem niebieskim (ok. 200m2)? Odpowiedź nr 1 Załączony projekt jest tylko poglądowy. W zależności od przyjętego rozwiązania projektowego będzie wynikał zakres robót drogowych niezbędnych do realizacji. Pytanie nr 2 Prosimy o zamieszczenie na stronie Zamawiającego kompletnego formularza oferty ( udostepniono pierwszą stronę) oraz uzupełnienie załączników do oferty. Odpowiedź nr 2 W załączeniu Zamawiający zamieszcza zamienny kompletny Formularz Oferty z załącznikami. Pytanie nr 3 Prosimy o zamieszczenie na stronie Zamawiającego formularza oferty wraz załącznikami do oferty w wersji edytowanej. Odpowiedź nr 3 Zamawiający zamieszcza zamienny kompletny Formularz Oferty z załącznikami w wersji edytowalnej na stronie internetowej. Pytanie nr 4 Dot. barierek istniejących oddzielających przystanek od jezdni ul. Św. Katarzyny. Prosimy o informację, czy w ramach zadania należy zamontować nowe bariery, jeśli tak to jakie, czy Wykonawca ma skalkulować ponowny montaż barier istniejących? Odpowiedź nr 4 Należy zaprojektować oddzielenie barierami przystanku od jezdni ul. Św. Katarzyny. Bariery i słupki wymienić na nowe model BB/IS-I02 w kolorze RAL 7016, zgodne z Katalogiem Mebli Miejskich po uzgodnieniu z Koordynatorem Projektu Plastycznego Wystroju Miasta. Pytanie nr 5 Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający uzna za aktualne złożone wraz z ofertą oświadczenie Wykonawcy o braku przynależności do jakiejkolwiek grupy kapitałowej, w sytuacji gdy Wykonawca nie należy do żadnej grupy kapitałowej lub gdy w postępowaniu zostanie złożona jedna oferta niepodlegająca odrzuceniu. Tym samym nie będzie konieczne składanie ww. oświadczenia po terminie otwarcia ofert. Urząd Zamówień Publicznych, jak również orzeczenie KIO z dnia 20 marca 2018r. (KIO 408/18) wskazały, że Zamawiający powinien przyjąć oświadczenie Wykonawcy o braku przynależności do jakiejkolwiek grupy kapitałowej, złożone wraz z ofertą, w sytuacji gdy w postępowaniu złożono jedną ofertę lub Wykonawca nie należy do żadnej grupy kapitałowej. Oświadczenie złożone wraz z ofertą niezależnie od ilości złożonych ofert, również potwierdza brak podstaw do wykluczenia z postępowania w art. 24 ust. 1 pkt. 23 pzp., ważne aby oświadczenie było aktualne i zgodne z rzeczywistością. Odpowiedź nr 5 Zamawiający potwierdza, iż uzna za aktualne złożone wraz z ofertą oświadczenie Wykonawcy o braku przynależności do jakiejkolwiek grupy kapitałowej, w sytuacji gdy Wykonawca nie należy do żadnej grupy kapitałowej (tj. wykreśli w złożonym oświadczeniu sformułowanie: „tej samej grupy kapitałowej” lub gdy w postępowaniu zostanie złożona jedna oferta. Pytanie nr 6 Zamawiający określił wielkości charakteryzujące przedmiot zamówienia w punkcie 1.1 PFU. Treść podpunktu nie odpowiada opisowi zamówienia i nie określa wielkości charakterystycznych dla branży oświetlenie, zasilania biletomatu oraz przebudowy oświetlenia. Wnosimy o uzupełnienie brakujących danych zgodnie z wymogami PZP. Odpowiedź nr 6 Akapit, w punkcie 1.1 PFU Charakterystyczne parametry i warunki dla zakresu zamówienia, rozpoczynający się od słów: „Dla zrealizowania przedmiotowego zadania przewiduje się następujące rozwiązania:”, winien mieć brzmienie: „Dla zrealizowania przedmiotowego zadania przewiduje się następujące rozwiązania: - przebudowa 2 peronów – łącznie ok. 255 m2 z nowych płyt granitowych (90x60x8cm) i kostki granitowej staroużytecznej (9x11cm) oraz z zastosowaniem kostki betonowej typu stop; - wykonanie odwodnienia; - przestawienie jednego słupa trakcji tramwajowej; - wykonanie doświetlenia peronów przystankowych; - wykonanie doświetlenia przejścia dla pieszych przez jezdnię i torowisko przy ul. Św. Katarzyny; - wbudowanie w perony wiat przystankowych wraz z ich zasilaniem; - wykonanie fundamentu i zasilania dla biletomatu; - regulacja wysokości włazów, zaworów, skrzynek oraz studni kablowych związana z podniesieniem się rzędnych terenu w obrębie peronów przystankowych; - usuniecie kolizji z uzbrojeniem podziemnym w przypadku wystąpienia takiej konieczności; - wyniesienie organizacji ruchu zastępczego; - odtworzenie nawierzchni.” Pozostała treść punktu 1.1 PFU pozostaje bez zmian. Pytanie nr 7 Prosimy o jednoznaczne wskazanie oczekiwanego sposobu zasilania nowoprojektowanego biletomatu. Czy Wykonawca zobowiązany jest do wystąpienia do Tauronu o nowe warunki przyłączeniowe, czy zobowiązany jest do zaprojektowania zasilania z istniejącego przyłącza zasilającego sygnalizację świetlną? Prosimy o wskazanie, z której sygnalizacji świetlnej i z której szafki należy zasilić projektowaną rezerwę pod biletomat? Odpowiedź nr 7 Wykonawca w ramach zamówienia, zobowiązany jest do zaprojektowania i wykonania zasilania przyszłego biletomatu z istniejącego przyłącza zasilającego sygnalizację świetlną SK129 Wita Stwosza/Św. Katarzyny. Zasilanie zaprojektować i wykonać z szafki zasilania awaryjnego SZA129. Pytanie nr 8 Czy Wykonawca zobowiązany jest jedynie do zaprojektowania, czy również do wykonania kanalizacji kablowej i kabla zasilającego przyszły biletomat? Odpowiedź nr 8 Wykonawca w zakresie inwestycji zaprojektuje i wykona: fundament pod przyszły biletomat w miejscu uzgodnionym z Zamawiającym, brakujące odcinki kanalizacji MKT/KSU do najbliższej istniejącej studni kablowej, kabel zasilający, dedykowane zabezpieczenie nadmiarowo-prądowe dla zasilania biletomatu z szafki SZA129. Pytanie nr 9 Czy Zamawiający dopuszcza prowadzenie kabla zasilającego biletomat w kanalizacji MKT/KSU czy należy zaprojektować dedykowaną kanalizację kablową? Odpowiedź nr 9 Zamawiający dopuszcza prowadzenie kabla zasilającego biletomat w istniejącej kanalizacji kablowej MKT/KSU pod warunkiem wykazania przez Wykonawcę jej drożności oraz wykonaniu przyłącza nowej kanalizacji kablowej od projektowanej lokalizacji fundamentu biletomatu do najbliższej istniejącej studni MKT/KSU. Pytanie nr 10 W przypadku projektowania nowego kabla zasilającego biletomat umieszczanego w kanalizacji MKT/KSU czy Wykonawca powinien zinwentaryzować istniejącą kanalizację kablową wraz z jej wypełnieniem okablowaniem i weryfikacją drożności? Czy Zamawiający udostępni stosowne dane Wykonawcy? Odpowiedź nr 10 Zamawiający nie dysponuje aktualnymi danymi o drożności i wypełnieniu istniejącej kanalizacji kablowej. Wykonawca przed przystąpieniem do projektowania okablowania w istniejącej kanalizacji, powinien w obecności Inspektora Nadzoru ZDiUM, dokonać weryfikacji wyłącznie jej drożności. W przypadku braku drożności na danym odcinku, przelot pomiędzy studniami kablowymi należy rozbudować o nową rurę fi110. Pytanie nr 11 Czy istniejące tablice SDIP i okablowanie obecnie zainstalowane w terenie należy przestawić w lokalizacje wskazane w projekcie budowlanym BESKO i czy należy przeprojektować w związku z tym okablowane? Odpowiedź nr 11 Zamawiający nie przewiduje potrzeby zmiany lokalizacji istniejących tablic i masztów DIP ani wymiany istniejącego okablowania zasilającego i sygnałowego. Wykonawca w ramach aktualizacji dokumentacji powinien zaprojektować elementy wyposażenia peronu przystankowego w bezkolizyjnych lokalizacjach względem obecnego wyposażenia peronów. Pytanie nr 12 Czy Zamawiający przewiduje konieczność przeniesienia będących w kolizji studni od pętli Capsys w nowe lokalizacje? Odpowiedź nr 12 Zamawiający nie przewiduje potrzeby przeniesienia istniejących studni od pętli Capsys w nowe lokalizacje. Wykonawca w ramach aktualizacji dokumentacji powinien zaprojektować elementy wyposażenia peronu przystankowego w bezkolizyjnych lokalizacjach względem urządzeń sygnalizacji i ITS. Pytanie nr 13 Czy istniejące pętle detekcji tramwajowej podlegają przebudowie lub dodatkowemu zabezpieczeniu? Prosimy o podanie warunków technicznych przebudowy/zabezpieczenia pętli. Odpowiedź nr 13 Istniejącą pętlę typu Capsys należy dodatkowo zabezpieczyć. W tym celu należy wyciąć istniejącą mufę łączącą kabel pętli z kablem sygnałowym tzw. feederem. Kabel pętlowy wycofać aż do zabudowy torowiska tramwajowego, a następnie zabezpieczyć go poprzez nałożenie rury grubościennej typu HDPE fi40 na odcinku od zabudowy torowiska do istniejącej studzienki G2. Istniejącą studnię należy wyregulować dostosowując wysokość jej zabudowania do nowych rzędnych wysokościowych peronu tramwajowego. Rurę zabezpieczającą kabel pętli należy wprowadzić do wnętrza studni G2, a wprowadzenie rury do studzienki uszczelnić. Należy odtworzyć połączenie pętli z feederem poprzez wykonanie mufy, zgodnie z ogólnymi wytycznymi ZDiUM. Po zakończonych pracach należy wykonać pomiary parametrów RLC potwierdzające, że w czasie robót pętla i kabel sygnałowy nie uległy uszkodzeniu. Pytanie nr 14 Czy Zamawiający przewiduje ingerencję w urządzenia sygnalizacji świetlnej i systemu ITS? Odpowiedź nr 14 Ingerencja w urządzenia sygnalizacji świetlnej i ITS powinna ograniczyć się w zakresie robót budowlanych do zabezpieczenia istniejącej pętli typu Capsys, regulacji rządnych wysokościowych istniejących studni kanalizacji kablowej sygnalizacji oraz rozbudowy szafki SZA129 o zabezpieczenie biletomatu. W przypadku zaprojektowania nowych masztów doświetlaczy przejścia dla pieszych przez ul. Św. Katarzyny, w miejscu istniejących masztów sygnalizacji świetlnej, dodatkowo należy przewidzieć konieczność przełożenia istniejącego okablowania i elementów sygnalizacji na nowe maszty. W przypadku braku drożności istniejących ciągów MKT/KSU Wykonawca ingerować będzie w studnie kanalizacji kablowe w celu wprowadzenia nowych odcinków kanałów. Pozostały zakres ingerencji który przewiduje Zamawiający, związany może być z koniecznością wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu przez Wykonawcę w oparciu o opracowanie projektowe stanowiące przedmiot niniejszego zamówienia. Pytanie nr 15 Prosimy o jednoznaczne określenie, które elementy z projektu budowlanego BESKO nie podlegają realizacji i budowie. Czy wiaty przystankowe, oprócz oświetlenia dachowego, powinny posiadać podświetlone gabloty na rozkłady jazdy? Odpowiedź nr 15 W zakresie sygnalizacji świetlnej i ITS, nie należy realizować elementów opisanych w PB firmy Besko opisanych w punktach 7.2, 7.3, 7.4, 7.5. Pozostałe elementy realizować w oparciu o PFU oraz udzielone przez Zamawiającego odpowiedzi do przetargu. Pytanie nr 16 Czy wiaty przystankowe, oprócz oświetlenia dachowego, powinny posiadać podświetlone gabloty na rozkłady jazdy? Odpowiedź nr 16 Wiaty przystankowe, prócz oświetlenia dachowego powinny posiadać podświetlone gabloty na rozkłady jazdy. Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ. Załączniki: 1.Zamienny kompletny Formularz oferty z załącznikami Formularz oferty z załącznikami Formularz oferty z załącznikamiData dodania: 23.10.2020
Data dodania: 13.11.2020
Wrocław, dnia 13.11.2020r.
ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA
ul. Długa 49, 53-633 Wrocław,
tel. 071-37-60-710, fax 071-373-49-06
WYNIKI POSTĘPOWANIA
Dotyczy: przetargu nieograniczonego na Budowę wyniesionych peronów przystankowych przy skrzyżowaniu ul. św. Katarzyny z ul. Jana Ewangelisty Purkyniego we Wrocławiu wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, stosownie do art. 92 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2019 r. poz. 1843) zawiadamia, że w przetargu nieograniczonym wybrano, jako najkorzystniejszą, ofertę nr 2 złożoną przez:
Elektrotim S.A.
54-156 Wrocław, ul. Stargardzka 8
Z ceną ofertową brutto – 698 640,00 zł
Okresem gwarancji - 60 miesięcy
Uzasadnienie:
Wybrano najkorzystniejszą, spośród nieodrzuconych, pod względem przyjętych kryteriów ofertę, spełniającą wymogi ustawy Prawo zamówień publicznych i specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
Oferty złożyli następujący wykonawcy:
Oferta 1
Przedsiębiorstwo Wielobranżowe RADPOL Sp. z o.o.
52-416 Wrocław, ul. L. Solskiego 4A/6
Oferta 2
ELEKTROTIM SA
54-156 Wrocław, ul. Stargardzka 8
Oferta 3
ROTOMAT Sp. z o.o.
54-062 Wrocław, ul. Stabłowicka 134
Ofertom przyznano następującą liczbę punktów w poszczególnych kryteriach:
Nr oferty Kryterium cena Okres gwarancji Doświadczenie kierownika Łączna liczba punków
1 57,27 pkt 20 pkt 20 pkt 97,27 pkt
2 60,00 pkt 20 pkt 20 pkt 100,00 pkt
3 58,31 pkt 20 pkt 20 pkt 91,25 pkt
Załączniki:
Zestawienie ofert
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 93 kB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
93 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 23.10.2020 12:13 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 23.10.2020 12:13 |
| Liczba pobrań: | 3 |
Formularz oferty z załącznikami
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 215 kB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
215 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 15.10.2020 13:25 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 15.10.2020 13:25 |
| Liczba pobrań: | 4 |
Formularz oferty z załącznikami
. Plik w formacie: docx
. Rozmiar pliku: 45 kB
Plik w formacie
docx
45 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 15.10.2020 13:25 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 15.10.2020 13:25 |
| Liczba pobrań: | 2 |
Formularz oferty z załącznikami
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 215 kB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
215 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 13.10.2020 11:37 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 13.10.2020 11:37 |
| Liczba pobrań: | 4 |
Formularz oferty z załącznikami
. Plik w formacie: docx
. Rozmiar pliku: 45 kB
Plik w formacie
docx
45 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 13.10.2020 11:37 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 13.10.2020 11:37 |
| Liczba pobrań: | 2 |
Wzór uzgodnienia z właścicielami gruntów
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 18 kB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
18 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 02.10.2020 11:24 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 02.10.2020 11:24 |
| Liczba pobrań: | 4 |
Wzór gwarancji
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 96 kB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
96 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 02.10.2020 11:24 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 02.10.2020 11:24 |
| Liczba pobrań: | 4 |
Projekt umowy
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 205 kB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
205 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 02.10.2020 11:24 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 02.10.2020 11:24 |
| Liczba pobrań: | 4 |
PB_PRZYSTANKI_ŚW. KATARZYNY do wglądu
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 9.4 MB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
9.4 MB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 02.10.2020 11:23 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 02.10.2020 11:23 |
| Liczba pobrań: | 4 |
PFU Purkyniego załącznik 1
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 1.76 MB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
1.76 MB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 02.10.2020 11:22 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 02.10.2020 11:22 |
| Liczba pobrań: | 4 |
SIWZ
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 231 kB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
231 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 02.10.2020 11:22 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 02.10.2020 11:22 |
| Liczba pobrań: | 4 |
PFU Purkyniego
. Plik w formacie: pdf
. Rozmiar pliku: 675 kB
. Otwiera się w nowej karcie.
Plik w formacie
pdf
675 kB
| Opublikował w BIP : | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 02.10.2020 11:20 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 02.10.2020 11:20 |
| Liczba pobrań: | 4 |
| Opublikował w BIP: | Paulina Giżycka |
|---|---|
| Data opublikowania: | 02.10.2020 11:05 |
| Data ostatniej aktualizacji: | 13.11.2020 10:18 |
| Liczba wyświetleń: | 2 |
Przepraszamy, funkcjonalność tymczasowo niedostępna.
*Pole wymagane