Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu.

                                                                                               Wrocław, dn. 26.04.2017r.

 

 

ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU

53-633 Wrocław ul. Długa 49 tel. 071/ 355 90 76 w. 405, 071/ 376 00 05 fax 071/ 373 49 06  

WYNIKI PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO NA:

    Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu     Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu zawiadamia, że w/w postępowanie zostało unieważnione zgodnie z art. 93 ust. 1 pkt 4 ustawy Prawo zamówień publicznych, gdyż cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Uzasadnienie: Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę w wysokości 1 451 394,04 zł brutto. Cena ofertowa oferty najkorzystniejszej wynosi po korekcie 1 564 344,77 zł brutto.    

W dniu 21.04.2017r. o godzinie 9:30 upłynął termin składania ofert na w/w zadanie. W wyznaczonym terminie do Zamawiającego wpłynęły 2 oferty. W dniu 21.04.2017r. o godzinie 10:00 nastąpiło otwarcie złożonych ofert. Zestawienie w załączeniu.   Zestawienie ofert

Wrocław, dnia 14.04.2017r. wg rozdzielnika TXU.71.12.26739.27962. 37438.2017.MP Dotyczy: przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu”. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 2 i 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2015 r., poz. 2164 ze zm.) w związku z zapytaniami wyjaśnia: Pytanie nr 45: Prosimy o potwierdzenie, że ze względu na istniejący, zły stan techniczny nawierzchni termin gwarancji dla remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznych określonych w przedmiarze robót drogowych poz. 3.2.8, 3.2.9 wynosi 24 miesiące. Odpowiedź nr 45: Zamawiający potwierdza, że termin gwarancji dla remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznych wynosi 24 miesiące. W związku z powyższym oraz nawiązując do udzielonej odpowiedzi nr 3 i nr 4 zamawiający zmienia treść SIWZ: - w rozdz. XII pkt 1 lit. b) otrzymuje brzmienie: „gwarancja na wykonane roboty z wyłączeniem robót obejmujących remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych, oznakowania poziomego oraz zieleni – 40% (40pkt)”; - pkt 1.2 „Kryterium będzie rozpatrywane na podstawie długości okresu gwarancji na wykonane roboty, z wyłączeniem robót obejmujących remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych, oznakowania poziomego oraz zieleni, zadeklarowanego przez wykonawcę w Formularzu oferty.” - pkt 5.29. OPZ otrzymuje brzmienie:  „Wykonawca udzieli minimum 36 miesięcy gwarancji na roboty objęte przedmiotem zamówienia, z wyłączeniem robót związanych: - z remontem cząstkowym nawierzchni bitumicznych, określonych w przedmiarze robót drogowych w poz. 3.2.8, 3.2.9, dla których okres gwarancji wynosi 24 miesiące; - z zielenią i wykonaniem oznakowania poziomego, określonego w przedmiarze w poz. 7.2.1, dla których okres gwarancji wynosi 36 miesięcy.” - § 8 ust. 1 Projektu umowy otrzymuje brzmienie: „Wykonawca udziela ….. miesięcy gwarancji na roboty objęte przedmiotem zamówienia, z wyłączeniem robót związanych z remontem cząstkowym nawierzchni bitumicznych, określonych w przedmiarze robót drogowych w poz. 3.2.8, 3.2.9, dla których okres gwarancji wynosi 24 miesiące oraz z zielenią i wykonaniem oznakowania poziomego, określonego w przedmiarze w poz. 7.2.1, dla których okres gwarancji wynosi 36 miesięcy”. W załączeniu ZAMIENNY Opis przedmiotu zamówienia oraz ZAMIENNA pierwsza strona Formularza oferty. Pytanie nr 46: Prosimy o potwierdzenie, że ze względu na istniejący zły stan techniczny nawierzchni termin gwarancji dla oznakowania poziomego określonego w przedmiarze robót drogowych poz. 7.2.1. wynosi 24 miesiące. Odpowiedź nr 46: Patrz odpowiedź nr 45.  Pytanie nr 47: Prosimy o zamieszczenie aktualnego zatwierdzenia Projektu Organizacji Zastępczej zgodnie z którym należy wdrożyć tymczasową organizację ruchu (zatwierdzenie z dn.13.12.2016r. zawiera informację o zatwierdzeniu ord oraz odrzuceniu projektu orz). Odpowiedź nr 47: Zamawiający informuje, że po stronie Wykonawcy jest opracowanie aktualizacji projektu zastępczej organizacji ruchu wraz z opracowaniem projektu programów sygnalizacji akomodowanej wahadłowej oraz uzyskaniem zatwierdzenia, wdrożeniem, utrzymaniem i demontażem. Zamawiający załącza skorygowany Opis przedmiotu zamówienia. Pytanie nr 48: Prosimy o zamieszczenie przedmiaru robót dotyczącego wykonania organizacji ruchu zastępczego. Odpowiedź nr 48: Zamawiający informuje, że prace związane z opracowaniem aktualizacji projektu zastępczej organizacji ruchu wraz z opracowaniem projektu programów sygnalizacji akomodowanej wahadłowej, uzyskaniem zatwierdzenia, wdrożeniem, utrzymaniem i demontażem należy wycenić jako pozycję ryczałtową w zestawieniu kosztów. W związku z powyższym zamawiający zmienia treść SIWZ: - w rozdziale XI pkt 1 otrzymuje brzmienie: „Cena ofertowa brutto podana w Formularzu oferty będzie sumą: wartości robót budowlanych określonych wg cen netto na podstawie kosztorysów ofertowych, ustalonej kwoty warunkowej, kosztów ryczałtowych oraz wyliczonego należnego podatku VAT.” - w rozdziale XI do pkt 2 dopisuje się zdanie: „W formie ryczałtu należy podać koszt opracowania aktualizacji projektu zastępczej organizacji ruchu wraz z opracowaniem projektu programów sygnalizacji akomodowanej wahadłowej, uzyskaniem zatwierdzenia, wdrożeniem, utrzymaniem i demontażem.” - w § 5 Projektu umowy ust. 1 otrzymuje brzmienie: „Cena ofertowa jest sumą wartości robót budowlanych określonych wg cen netto na podstawie kosztorysów ofertowych, ustalonej kwoty warunkowej, kosztów ryczałtowych oraz wyliczonego należnego podatku VAT i wynosi ….. zł brutto (słownie złotych:..), tj. … zł netto (słownie złotych…).” Umowa zostanie skorygowana na etapie jej zawierania. Zamawiający załącza ZAMIENNE zestawienie kosztów.   Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ. Załączniki:

1. ZAMIENNY Opis Przedmiotu Zamówienia1. ZAMIENNY Opis przedmiotu zamówienia
2. ZAMIENNA pierwsza strona Formularza oferty2.ZAMIENNA pierwsza str. Formularza oferty doc 2.ZAMIENNA pierwsza str. Formularza oferty pdf
3. ZAMIENNE Zestawienie kosztów3. ZAMIENNE Zestawienie kosztów doc 3. ZAMIENNE Zestawienie kosztów pdf

Wrocław, dnia 13.04.2017r. wg rozdzielnika TXU.71.12.26739.26629.27962.37104.2017.MP Dotyczy: przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu”.   Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2015 r., poz. 2164 ze zm.) w związku z zapytaniami wyjaśnia: Pytanie nr 36: Prosimy o podanie kosztów nadzorów technicznych Orange. Odpowiedź nr 36: Koszty nadzoru Orange Polska S.A. uwzględniono w specyfikacji robót związanych z regulacją i zabezpieczeniem studni telekomunikacyjnych. Zamawiający załącza cennik nadzoru Orange Polska S.A. Pytanie nr 37: Na wysokości posesji nr 93 znajduje w śladzie ciągu pieszego znajduje się tabliczka orientacyjna wodociągu na słupku stalowym. Czy w ramach przedmiotowego zadania należy przesunąć tabliczkę poza ciąg pieszy (w stronę rowu). Odpowiedź nr 37: Tabliczka orientacyjna wodociągu na wysokości posesji nr 93 nie koliduje z projektowanych ciągiem pieszym i nie wymaga przestawienia w stronę rowu. Pytanie nr 38: Zgodnie z projektem wykonawczym branży drogowej ruch rzeczywisty wynosi 88 poj.os/h/pas w godzinach szczytu. Zgodnie z obserwacją wykonawcy dokonanej podczas wizji lokalnej zgodnie z opisem przedmiaru zamówienia, ruch w godzinach szczytu (6:30-8:30) wynosi około 600 poj.os/h/pas. Zadaniem wykonawcy przyjęte rozwiązania przy tak dużym natężeniu ruchu nie będą spełniały swojej roli – w chwili obecnej na osiedlu Nowy Domy gdzie pod koniec 2016 r. przeprowadzono podobną przebudowę, pojawiły się dziury na granicy starej jezdni i wykonanego poszerzenia. Prosimy o wprowadzenie rozwiązania połączenia starej i nowej nawierzchni w sposób pozwalający na udzielenia wymaganej Kontraktem gwarancji na okres minimum 36 miesięcy. Odpowiedź nr 38: Zamawiający informuje, że projektowane, w ramach przedmiotowego zamówienia, poszerzenie na odcinku od posesji nr 81 do 95 przeznaczone będzie dla ruchu pieszego. Pytanie nr 39: Czy w zakres przebudowy wchodzi regulacja skrzynek wodnych sieci wodociągowej W225. Prosimy o podanie lokalizacji skrzynek do regulacji. Odpowiedź nr 39: Zakres zamówienia obejmuje regulację skrzynek sieci wodociągowej. Plan sytuacyjny został uzupełniony o zaznaczenie lokalizacji skrzynek w Zamiennym PW Branża drogowa załączonym z odpowiedziami nr 17-35 z dnia 29.03.2017r. Pytanie nr 40: Przedmiar poz. 1.4.1 – Regulacja wysokościowa istniejących wpustów deszczowych z wymianą kratek na krawężnikowe wraz z kompletem prac towarzyszących. Na podstawie przeprowadzonej wizji lokalnej stwierdzamy, że istniejące studzienki wpustów deszczowych są w stanie agonalnym. Zapisy w STWIOR D-03.02.01.ODWODNIENIE określają prace towarzyszące jako „między innymi geodezyjne wytyczenie tras kanalizacyjnych oraz ich inwentaryzację powykonawczą”. Ponadto zapisy w pkt. 2.2.6 sugerują, że należy wymienić całą studzienkę. Nadmieniamy, że przedstawienie właściwych rozwiązań projektowych leży zawsze po stronie Zamawiającego/Projektanta, a nie Wykonawcy. Rozbieżności i nieprecyzyjne zapisy nie pozwalają na określenie ceny ofertowej. Ze względu na powyższe:

1. a) prosimy o precyzyjne określenie „prac towarzyszących” gdyż użycie zapisu „między innymi” nie określa jednoznacznie jakie roboty należy wykonać,
2. b) prosimy o zmianę zapisów w poz. 1.4.1 na Wymiana istniejących wpustów deszczowych oraz kratek na krawężnikowe,
3. c) prosimy o zamieszczenie stosownych rysunków z podaniem:

- rzędnych posadowienia odpływów z wpustów deszczowych, - średnicy, długości oraz materiału wymiennego przykanalika, - określenia: z syfonem czy bez. Odpowiedź nr 40: Zamawiający wyjaśnia, że: Ad a) zakres robót dla poszczególnych rodzajów urządzeń infrastruktury technicznej został ujęty w SSTWiORB D-03.02.01. Ad b) zapis dotyczący regulacji wpustów deszczowych i wymiany nasad został zawarty w poz. 1.5.20 kosztorysu ofertowego. Ad c) - rzędne posadowienia odpływów z wpustów deszczowych pozostają bez zmian, - przykanaliki wpustów deszczowych nie będą wymieniane, - pozostaje stan istniejący. Pytanie nr 41: Przedmiar poz. 1.4.5 – regulacja pionowa studzienek telefonicznych. Na podstawie przeprowadzonej wizji lokalnej stwierdzamy, że cześć istniejących studzienek telekomunikacyjnych umieszczona jest obecnie w utwardzonym mieszanką mineralną poboczu. Ze względu na projektowane poszerzenie nawierzchni zachodzi konieczność wymiany istniejących studzienek telekomunikacyjnych na typ ciężki z jednoczesnym dostosowaniem wysokości do nowej nawierzchni bitumicznej. Brak stosownych zapisów STWIOR nie pozwala na określenie ceny ofertowej, ponadto sugerowanie, że studzienki wymagają jedynie „regulacji wysokościowej” wprowadza Wykonawcę w błąd i będzie skutkować poniesieniem strat w trakcie wykonawstwa. Ze względu na powyższe:

1. prosimy o zmianę zapisów w poz. 1.4.5 na „Wymiana istniejących studzienek kablowych na studzienki ciężkie z ramą i oprawą typu ciężkiego,
2. dodatkowo prosimy o podanie typoszeregu wymienionych studzienek ,
3. dla pozostałych studzienek nieposadowionych w jezdni i wymagających jedynie „regulacji wysokościowej” prosimy o wprowadzenie dodatkowej pozycji przedmiaru i o precyzyjne i jednoznaczne określenie w STWIOR sposobu regulacji wysokościowej,
4. prosimy o potwierdzenie, że prace prowadzone są na czynnej sieci telekomunikacyjnej.

Odpowiedź nr 41: Zamawiający wyjaśnia, że: Ad a) nie zachodzi potrzeba wymiany studzienek telekomunikacyjnych, znajdujących się w poboczu, na typ ciężki z uwagi na to, że na projektowane poszerzenie jezdni przewidziane jest pod ruch pieszy i oddzielone jest od ruchu kołowego za pomocą znaków typu „leitboy”, Ad b) studzienki SKR-1 w poboczu nie będą wymieniane, Ad c) regulacja pionowa studzienek telekomunikacyjnych ujęta jest w kosztorysie ofertowym w poz 1.5.24, Ad d) prace będą prowadzone na czynnej sieci telekomunikacyjnej. Pytanie nr 42: Przedmiar poz. 1.4.6 – regulacja wysokościowa i obrót istniejącej studni kablowej wraz z kompletem prac towarzyszących. Na podstawie przeprowadzonej wizji lokalnej stwierdzamy, że istniejąca studzienka jest w stanie agonalnym i zachodzi konieczność jej wymaniany. Brak stosowanych zapisów w  STWIOR nie pozwala na określenie ceny ofertowej, ponadto sugerowanie, że studzienka wymaga jedynie „regulacji wysokościowe i obrotu” wprowadza Wykonawcę w błąd i będzie skutkować poniesieniem strat w trakcie wykonawstwa. Rozbieżności i nieprecyzyjne zapisy nie pozwalają na określenie ceny ofertowej. Ze względu na powyższe:

1. a) prosimy o zmianę zapisów w poz. 1.4.6 na Wymiana istniejącej studni kablowej na studnię ciężką z ramą i oprawą typu ciężkiego wraz ze zmianą lokalizacji zgodnie z dokumentacją projektową,
2. b) dodatkowo prosimy o podanie typoszeregu wymienionej studzienki,
3. c) prosimy o potwierdzenie, że prace prowadzone są na czynnej sieci telekomunikacyjnej,

d)prosimy o potwierdzenie, że w studzience znajduje się również sieć światłowodowa,

1. e) prosimy o informację, czy w przypadku prac na sieci światłowodowej wykonawca tych robót musi być zaakceptowany przez Orange.

Odpowiedź nr 42: Zamawiający wyjaśnia, że: Ad a) w kosztorysie ofertowym w poz. 1.5.25. należy ująć wymianę istniejącej studni telekomunikacyjnej wraz z ramą i pokrywą na typ ciężki klasy D-400, Ad b) należy zastosować studnię kablową typu SKR-1, Ad c) prace będą prowadzone na czynnej sieci telekomunikacyjnej, Ad d) w studzience znajduje się również sieć światłowodowa, Ad e) Wykonawca musi być zaakceptowany przez Orange Polska S.A. Pytanie nr 43: Podczas wizji mieszkańcy osiedla przekazali notatkę, którą Zamawiający spisał z przedstawicielami osiedla Opatowice (w załączeniu). Wg tej notatki na wjeździe na początku i końcu opracowania powinien znajdować się znak wprowadzający ograniczenie tonażowe do 9 ton. Prosimy o uzupełnienie projektu docelowej organizacji ruchu. Odpowiedź nr 43: Zakaz wjazdu pojazdom o tonażu powyżej  9t znajduje się obecnie przy wlocie ul. Opatowickiej na skrzyżowaniu z ul. Międzyrzecką co umożliwia zawrócenie pojazdom o tonażu powyżej 9t. Pytanie nr 44: Prosimy o informację kto ponosi koszty komunikacji zastępczej związanej z wprowadzeniem tymczasowej organizacji ruchu dla komunikacji zbiorowej. Odpowiedź nr 44: Zadanie nie obejmuje komunikacji zastępczej. Na czas przebudowy pętli przy ul. Opatowickiej wydłużona zostanie istniejąca linia autobusowa do pętli w Trestnie. Koszt wydłużenia trasy komunikacji zbiorowej jest po stronie Zamawiającego.   Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ. Załącznik:

1. Cennik nadzoru Orange Polska S.A.1. Zał do odp. nr 36 Cennik Orange

Wrocław, dnia 11.04.2017r.  

TXU.71.12. 36138.2017.MP

Dotyczy:   przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu”.  Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2015r., poz. 2164 ze zm.) zmienia termin: - składania ofert do dnia 21.04.2017 r. do godz. 9:30, - otwarcia ofert na dzień 21.04.2017 r. na godz. 10:00.   Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ.                

Ogłoszenie nr 63712 - 2017 z dnia 2017-04-11 r.

Wrocław, dnia 07.04.2017r.  

TXU.71.12. 34979 .2017.MP

Dotyczy:   przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu”.   Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2015r., poz. 2164 ze zm.) zmienia termin: - składania ofert do dnia 14.04.2017 r. do godz. 9:30, - otwarcia ofert na dzień 14.04.2017 r. na godz. 10:00.   Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ.                      

Ogłoszenie nr 61339 - 2017 z dnia 2017-04-07 r.

Wrocław, dnia 04.04.2017r.  TXU.71.12.33491.2017.MP Dotyczy:   przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu”. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2015r., poz. 2164 ze zm.) zmienia termin: - składania ofert do dnia 11.04.2017 r. do godz. 9:30, - otwarcia ofert na dzień 11.04.2017 r. na godz. 10:00.  Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ.

Ogłoszenie nr 58227 - 2017 z dnia 2017-04-04 r.

Wrocław, dnia 29.03.2017r. TXU.71.12.26739.26629.27962. 31322.2017.MP   Dotyczy: przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ul. Opatowickiej w celu  poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu”.   Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 2 i 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2015 r., poz. 2164 ze zm.) w związku z zapytaniami wyjaśnia: Pytanie nr 17: Przedmiar poz. 1.4.2 – Regulacja pionowa studzienek i komór dla włazów kanałowych. Brak stosownych zapisów w STWIOR nie pozwala na określenie ceny ofertowej. Prosimy o:

1. jednoznaczne i precyzyjne określenie sposobu regulacji, np. wymiana kręgu o średnicy…, zastosowanie pierścieni polimerowych lub innych przyjętych rozwiązań projektowych,
2. podanie średnic studni i wymiarów komór,
3. określeniu czy istniejące włazy podlegają wymianie wraz z podaniem klasy włazu.

Odpowiedź nr 17: Specyfikacja D-03.02.01. została uzupełniona o wyszczególnienie robót związanych z regulacją pionową włazów kanalizacyjnych. Pytanie nr 18: Przedmiar poz. 143 – Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych. Brak stosownych zapisów w STWIOR nie pozwala na określenie ceny ofertowej. Prosimy o: jednoznaczne i precyzyjne określenie sposobu regulacji np. wymiana obudowy na teleskopową, wymiana skrzynki lub innych rozwiązań projektowych. Odpowiedź nr 18: Treść Specyfikacji D-03.02.01. została uzupełniona o informacje dotyczące sposobu regulacji i rodzaju robót dla skrzynek na zaworach wodociągowych. Pytanie nr 19: Przedmiar poz. 1.4.4 – Regulacja wysokościowa hydrantu podziemnego o śr. 80-100 mm. Brak stosowanych zapisów w STWIOR nie pozwala na określenie ceny ofertowej. Prosimy o: a) jednoznaczne i precyzyjne określenie sposobu regulacji, np. wymiana skrzynki, wymiana króćca FF na dłuższy z podaniem jego długości i średnicy lub innych rozwiązań projektowych, b)prosimy o potwierdzenie, że regulacja wysokościowa hydrantów podziemnych związana jest z pracą na czynnej sieci wodociągowej. Odpowiedź nr 19: Treść Specyfikacji D-03.02.01. została uzupełniona o informacje dotyczące sposobu regulacji i rodzaju robót dla skrzynek wodociągowych na istniejących hydrantach. Pytanie nr 20: Zgodnie z dokumentacją projektową wzdłuż odcinka 1 (od posesji 81 do posesji 95) należy wydzielić z jezdni ciąg pieszy przy pomocy oznakowania poziomego i tablic leitboy. Prosimy o wskazanie minimalnych parametrów tablicy leitboy. Przytoczona w przedmiarze SSTWiOR D- 07.02.01 nie określa wymagań stawianych tablicy leitboy. Odpowiedź nr 20: Dla wydzielenia z jezdni ciągu pieszego należy zastosować tablice leitboy IV o wysokości 990 mm. Uzupełniono zapis w SSTWiOR D-07.02.01 i D-07.02.01.b. Pytanie nr 21: Skarpa rowu na odcinku od posesji 81 do 95 nosi znamiona ciągłego osuwania się, co może skutkować pojawieniem się pęknięć w poszerzeniu, co finalnie będzie powodowało przesiąkanie wody i podmywanie konstrukcji. Prosimy o potwierdzenie, ze w przypadku pojawienia się pęknięć wykonawca nie będzie musiał ich usunąć w ramach gwarancji. W przeciwnym wypadku wnosimy o wyskarpowanie i umocnienie skarpy rowu płytami ażurowymi. Odpowiedź nr 21: Przy prawidłowym wykonaniu konstrukcji poszerzenia i odtworzeniu skarp trawiastych, pęknięcia nawierzchni nie powinny wystąpić. Jednak w celu dodatkowego zabezpieczenia pobocza jezdni uwzględniono w przedmiarze ułożenie na poboczu płyt ażurowych na odcinku od posesji nr 81 do 95. W załączeniu skorygowany przedmiar. Pytanie nr 22: Prosimy o załączenie SSTWIOR dla wykonania progów zwalniających. Odpowiedź nr 22: Załączono SSTWIOR D-08.07.01b dla wykonania progów zwalniających. Pytanie nr 23: Prosimy o wskazanie pozycji w przedmiarze, zgodnie z którą będą rozliczane progi zwalniające. Odpowiedź nr 23: W przedmiarze wyodrębniona została pozycja dotyczącą rozliczenia progów zwalniających. Pytanie nr 24: Zaprojektowane progi zwalniające w przekroju poprzecznym na długości 20 cm opadają 8 cm, co odpowiada spadkowi 40%. Uzyskanie takiego spadku w technologii betonu asfaltowego jest niemożliwe. W związku z powyższym wnosimy o zmianę technologii wykonania progów zwalniających na progi prefabrykowane lub wykonane z asfaltu twardolnego przy zachowaniu wymaganych parametrów geometrycznych. Odpowiedź nr 24: Zamawiający dopuszcza zastosowanie asfaltu twardolanego do wykonania warstwy ścieralnej progów zwalniających. Pytanie nr 25: Zwracamy się z prośbą o wyrażenie zgody na zmianę materiału do wykonania warstwy odsączającej z kruszywa 0/11mm na kruszywo 0/5mm, 0/16mm lub 0/25mm. Zgodnie z informacją uzyskaną w kopalniach znajdujących się na terenie Dolnego Śląska kruszywo o frakcji 0/11 nie jest produkowane(wskazana frakcja jest podana dla kruszywa dolomitowego, które nie występuje w rejonie Wrocławia). W przypadku kruszywa o frakcji 0/11mm zachodzi konieczność sprowadzania materiału z oddalonych kopalni, co znacząco podniesie koszt wykonania warstw odsączających. Odpowiedź nr 25: Zamawiający dopuszcza zastosowanie kruszywa 0/16mm do wykonania warstwy odsączającej. Pytanie nr 26: Zwracamy się z prośbą o wyrażenie zgody na zmianę materiału do wykonania podbudowy z kruszywa frakcji na 0/45mm na kruszywo 0/31,5mm lub 0/63mm, gdyż kruszywo 0/45mm nie jest dostępne w rejonie Wrocławia i zachodzi konieczność sprowadzania materiału z oddalonych kopalni co znacząco podniesie koszt wykonania warstw podbudowy. Odpowiedź nr 26: Zamawiający wyraża zgodę na zmianę materiału do wykonania podbudowy z kruszywa  frakcji 0/45 mm na kruszywo 0/31,5mm. Pytanie nr 27: Zwracamy się z prośbą o wyrażenie zgody na zmianę materiału do wykonania pasów ostrzegawczych „STOP” w kolorze żółtym z płytek nitowych 35x35 grubości 8cm na płytki 35x35 grubości 5cm. Odpowiedź nr 27: Zamawiający wyraża zgodę na zmianę płyt ostrzegawcze "STOP” 35x35x8cm na płyty 35x35x5cm. Pytanie nr 28: Prosimy o uzupełnienie przedmiaru o pozycje zawierającą wykonanie progów zwalniających bitumicznych. Odpowiedź nr 28: Przedmiar został uzupełniony o pozycje dotyczące wykonania progów zwalniających. Pytanie nr 29: Prosimy o zamieszczenie szczegółu drenażu z rurek drenarskich perforowanych z PVC w otulinie z geowłókniny separacyjno-filtracyjnej. Odpowiedź nr 29: Przekroje konstrukcyjne nawierzchni uzupełniono o drenaż z rurek drenarskich PVC. Pytanie nr 30: Prosimy o zamieszczenie Specyfikacji Technicznej dla drenażu z rurek drenarskich perforowanych z PVC w otulinie z geowłókniny separacyjno-filtracyjnej. Odpowiedź nr 30: STWiORB  uzupełniono o wykonanie drenażu z rurek drenarskich PVC w otulinie z geowłókniny separacyjno-filtracyjnej nawierzchni na pętli autobusowej. Pytanie nr 31: Prosimy o zaznaczenie na planie sytuacyjnym lokalizacji drenażu z rurek drenarskich oraz studzienki ściekowej do której należy go wpiąć (zgodnie z opisem poz.3.1.6 przedmiaru robót). Odpowiedź nr 31: Plan sytuacyjny został uzupełniony o trasę drenażu z rurek drenarskich z wpięciem do istniejącej studzienki deszczowej. Pytanie nr 32: Prosimy o zamieszczenie Specyfikacji Technicznej dot. wygrodzeń typu leitboy. Odpowiedź nr 32: STWiORB została uzupełniona o montaż wygrodzeń typu leitboy. Pytanie nr 33: Prosimy o uzupełnienie przedmiaru robót branży ord o wykonanie piktogramów B-43. Odpowiedź nr 33: Przedmiar robót uzupełniono opozycję dotyczącą wykonania piktogramu znaku B-43. Pytanie nr 34: Prosimy o zamieszczenie tabeli robót ziemnych. Odpowiedź nr 34: Dokumentacja projektowa została uzupełniona o tabelę robót ziemnych. Pytanie nr 35: Prosimy o zamieszczenie przekrojów charakterystycznych. Odpowiedź nr 35: Dokumentacja projektowa została uzupełniona o przekroje charakterystyczne.   Ponadto Zamawiający zamieścił na swojej stronie internetowej ZAMIENNY Przedmiar robót oraz Przedmiar w wersji edytowalnej, jako arkusz kalkulacyjny Excel. Arkusz jest jednocześnie kosztorysem ofertowym do wypełnienia, opracowanym zgodnie z wcześniej zamieszczonym wzorem, uwzględniającym wszystkie korekty przedmiarów (Uwaga: ceny należy wpisywać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku). Przedmiar zamieszczony na stronie internetowej Zamawiającego w rozszerzeniu *pdf należy traktować jako poglądowy. W/w arkusz kalkulacyjny Excel należy traktować jako KOSZTORYS OFERTOWY. Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ. Załączniki: (tylko w wersji elektronicznej na stronie internetowej Zamawiającego   www.zdium.wroc.pl):

1. ZAMIENNA SSTWiOR - 6.1.4.Z 1. ZAMIENNA SSTWiOR 6.1.4.Z
2. ZAMIENNY PW Branża drogowa - 6.1.1.Z  2. ZAMIENNY PW Branża drogowa 6.1.1.Z
3. ZAMIENNY PRZEDMIAR ROBÓT - 6.1.5.Z   3. ZAMIENNY PRZEDMIAR ROBÓT 6.1.5.Z
4. KOSZTORYS OFERTOWY – arkusz kalkulacyjny Exel  4. KOSZTORYS OFERTOWY Exel.xls

     

Wrocław, dnia  27.03.2017r.

TXU.71.12. 30533 .2017.MP

  Dotyczy:   przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu”.   Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 4  ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2015r., poz. 2164 ze zm.) zmienia termin: - składania ofert do dnia 07.04.2017 r. do godz. 9:30, - otwarcia ofert na dzień 07.04.2017 r. na godz. 10:00.  Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ.

Wrocław, dnia 24.03.2017r.  TXU.71.12. 26739. 26629.27962. 29698 .2017.MP Dotyczy:   przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu.” Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2015 r., poz. 2164 ze zm.) w związku z zapytaniami wyjaśnia: Pytanie nr 1: Prosimy o informację, czy w wycenie należy uwzględnić pełnienie nadzoru dendrologicznego. Odpowiedź nr 1: Zamawiający potwierdza, że w wycenie należy uwzględnić koszty pełnienia nadzoru dendrologicznego. Pytanie nr 2: Prosimy o informację czy w wycenie należy uwzględnić pełnienie nadzoru archeologicznego. Odpowiedź nr 2: Zamawiający informuje, że w wycenie nie należy uwzględniać kosztów pełnienia nadzoru archeologicznego. Pytanie nr 3: Prosimy o potwierdzenie, że termin gwarancji i pielęgnacji nasadzeń (krzewy i drzewa) wynosi 36 miesięcy. Odpowiedź nr 3: Zamawiający potwierdza, że termin gwarancji i pielęgnacji nasadzeń wynosi 36 miesięcy. Pytanie nr 4: Prosimy o potwierdzenie, że termin gwarancji i pielęgnacji trawników wynosi 12 miesięcy. Odpowiedź nr 4: Zamawiający informuje, że termin gwarancji i pielęgnacji trawników wynosi 36 miesięcy. Pytanie nr 5: Czy Zamawiający wymaga sporządzenia operatu brakarskiego celem określenia wartości drewna? Odpowiedź nr 5: Zamawiający wymaga sporządzenia szacunku brakarskiego – zgodnie z pkt 5.2. Opisu przedmiotu zamówienia. Pytanie nr 6: Wzdłuż odcinka 1 (od posesji 81 do posesji 95) należy wydzielić ciąg pieszy. W związku z powyższym wnosimy o dodanie oznakowania poziomego – znak C-16 „droga dla pieszych” oraz znaku C-16a „koniec drogi dla pieszych” stosownie na początku i końcu projektowanego ciągu co jest zgodne z Dz. U. 2002.170.1390 ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych.  Odpowiedź nr 6: Przyjęte rozwiązania organizacji ruchu docelowego zostały pozytywnie zaopiniowane przez ZDiUM (pismo z dnia 30.11.2016 r.) i zatwierdzone przez Dział Zarządzania Ruchem Wydziału Inżynierii Miejskiej pismem z dnia 13.12.2016 r. Pytanie nr 7: Zgodnie z uzgodnieniami zawartymi dokumentacji progi zwalniające należy wykonać analogicznie do funkcjonujących progów na wcześniejszym odcinku ulicy pismo nr WIM-ER.7221.799.2016MWO z dnia 13 grudnia 2016r). Prosimy o wskazanie czy chodzi o progi zwalniające w osadzie Nowy Dom. Wykonawca podczas wizji lokalnej stwierdził, że progi w osadzie Nowy Dom nie spełniają swojej funkcji, gdyż przy ograniczeniu prędkości do 30 km/h samochody osobowe pokonują je z prędkością 50km/h a samochody dostawcze nie zwalniają przed tymi progami. Czy Zamawiający potwierdza, że progi mają zostać wykonane analogicznie do tych w osadzie Nowy Dom? Odpowiedź nr 7: Zamawiający potwierdza, że progi mają zostać wykonane analogicznie do tych w Osadzie Nowy Dom, ponieważ z uwagi na istniejącą szerokość jezdni 4,5-5,0m oraz funkcjonującą linię komunikacji autobusowej, nie można zastosować progów o innych parametrach oraz innego typu niż wyspowe (przejezdne dla autobusów). Pytanie nr 8: Prosimy o podanie hierarchii ważności dokumentów na kontrakcie. Odpowiedź nr 8: Wszystkie dokumenty tj. opis przedmiotu zamówienia, dokumentacja projektowa, szczegółowe specyfikacje wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiary robót, tworzą całość, wzajemnie się uzupełniając i mają charakter równorzędny. Pytanie nr 9: Nazwa zadania brzmi „Przebudowa ulicy Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu”. Na uzgodnieniach znajduje się nazwa zadania „Przebudowa ulicy Opatowieckiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika od posesji nr 57 do ul. Zalewowej we Wrocławiu. Prosimy o doprecyzowanie zakresu przebudowy. Odpowiedź nr 9: Zamawiający informuje, że zakres zamówienia obejmuje ul. Opatowicką na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej. Pytanie nr 10: Podczas wizji mieszkańcy osiedla przekazali notatkę, którą Zamawiający spisał z przedstawicielami osiedla Opatowice (w załączeniu). Wg tej notatki tablice leitboy miały być umieszczone co 2 metry, a na projekcie znajdują co 4,0 m prosimy o wprowadzenie stosowanej zmiany do projektu docelowej organizacji ruchu. Odpowiedź nr 10: Przyjęte rozwiązania organizacji ruchu docelowego zostały pozytywnie zaopiniowane przez ZDiUM (pismo z dnia 30.11.2016 r.) i zatwierdzone przez Dział Zarządzania Ruchem Wydziału Inżynierii Miejskiej pismem z dnia 13.12.2016 r. Pytanie nr 11: Prosimy o informację czy w wycenie należy uwzględnić pełnienie nadzoru archeologicznego. Odpowiedź nr 11: Patrz odpowiedź nr 2. Pytanie nr 12: Prosimy o zamieszczenie aktualnej decyzji na wycinkę drzew. Odpowiedź nr 12: Zamawiający nie posiada decyzji na wycinkę, trwa procedura administracyjna.  Pytanie nr 13: Prosimy o informację czy inwestycja będzie objęta opłatami za zajęcie pasa drogowego, a jeśli tak, to kto będzie obciążony opłatami z tego tytułu. Odpowiedź nr 13: Inwestycja nie będzie objęta opłatami za zajęcie pasa drogowego. Pytanie nr 14: Prosimy o informację w jaki sposób zostanie zagospodarowane drewno z wycinki. Odpowiedź nr 14: Zagospodarowanie drewna z wycinki jest po stronie Wykonawcy, który sporządza szacunek brakarski i na jego podstawie rozlicza się z Zamawiającym. Pytanie nr 15: Z uwagi na fakt, że ul.Opatowicka mieści się w strefie ochrony archeologicznej oraz ochrony konserwatorskiej prosimy o zamieszczenie decyzji Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków we Wrocławiu dot. przedmiotowej inwestycji. Odpowiedź nr 15: Decyzja DWKZ nie jest wymagana, teren nie jest wpisany do rejestru zabytków. Projekt jest zaopiniowany przez Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, opinia z dnia 30.08.2016 została zamieszczona na stronie internetowej Zamawiającego w PW branża drogowa. Pytanie nr 16: Prosimy o informację czy Zamawiający dysponuje terenem do realizacji zadania. Odpowiedź nr 16: Zamawiający dysponuje terenem do realizacji przedmiotowego zadania.   Jednocześnie Zamawiający informuje, że zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy Pzp zmienia treść:

1. pkt 8. rozdz. III SIWZ otrzymuje brzmienie:

„8. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania kluczowych części niniejszego zamówienia tj. robót drogowych z wyłączeniem nawierzchni bitumicznych”.

1. § 1 ust. 6 Projektu umowy otrzymuje brzmienie:

„6. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania kluczowych części niniejszego zamówienia tj. robót drogowych z wyłączeniem nawierzchni bitumicznych”.   Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ.                    

Wrocław, dnia 22.03.2017r.  

TXU.71.12.28780.2017.MP

Dotyczy:   przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu.” Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2015r., poz.2164 ze zm.) zmienia termin: - składania ofert do dnia 30.03.2017 r. do godz. 9:30, - otwarcia ofert na dzień 30.03.2017 r. na godz. 10:00.  Niniejsze pismo stanowi integralną cześć SIWZ.                  

Ogłoszenie nr 49080 - 2017 z dnia 2017-03-22 r.

Zamawiający: ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA 53-633 WROCŁAW, UL. DŁUGA 49     TXU.71.12.24645.2017                                                Wrocław, dnia 10.03.2017r. SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na:   Przebudowę ul. Opatowickiej w celu poszerzenia oraz budowy chodnika na odcinku od posesji nr 81 do ul. Zalewowej we Wrocławiu.   SIWZ Integralną część niniejszej SIWZ stanowią:

1. Opis przedmiotu zamówienia 1. Opis przedmiotu zamówienia
2. Formularz oferty wraz z załącznikami2.Formularz oferty wraz z załącznikami 2.Formularz oferty wraz z załącznikami
3. Projekt umowy 3. Projekt umowy
4. Wzór gwarancji 4. Wzor gwarancji 4. Wzor gwarancji
5. Dokumentacja projektowa 6.1.1. PW_BRANŻA DROGOWA 6.1.2. PW_ORD ORZ 6.1.3. PW_BRANŻA ZIELEŃ 6.1.4. SSTWiOR 6.1.5. PRZEDMIAR ROBÓT 6.1.6. BADANIA GEOTECHNICZNE  Załącznik 6.2. Zaświadczenie 19_2017  Załącznik 6.3. Zarządzenie Prezydenta 5081_16