Oferta zajęcia drogi wewnętrznej
Do wniosku należy dołączyć:
1. Zestawienie elementów zajęcia pasa drogowego.
2. Zatwierdzony projekt organizacji ruchu zastępczego oraz sposobu zabezpieczenia terenu pasa drogowego w okresie prowadzenia robót, uwzględniający istniejące oznakowanie pionowe, wraz z innymi elementami w obszarze planowanych prac (np. wiata przystankowa autobus – tramwaj, urządzenia zabezpieczające ruch pieszych, między innymi: słupki przeszkodowe, bariery łańcuchowe, słupki kamienne, słupy sygnalizacji ulicznej, ławki, drzewa, żywopłoty i gazony, itp.).
3. Uzgodniony w ZDiUM projekt odbudowy nawierzchni pasa drogowego po robotach rozkopowych.
4. Plan sytuacyjny przebiegu sieci i innych obiektów .
5. Harmonogram robót zawierający kolejne fazy robót, w szczególności dotyczący odbudowy poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni jak również zakresu odtworzenia pasa drogowego.
6. Decyzję – pozwolenie na budowę inwestycji lub przyjęcie zgłoszenia przez Wydział Architektury i Budownictwa Urzędu Miejskiego Wrocławia.
7. Oświadczenie lub potwierdzenie przyjęcia zlecenia na wykonanie badań laboratoryjnych zagęszczenia gruntu.
8. Kopię wypisu z właściwego rejestru lub zaświadczenia o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej oraz zaświadczenie o numerze identyfikacyjnym REGON i NIP.
Podstawa prawna:
1. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. 2004 r. Dz. U. Nr 204, poz. 2086 ze zmianami).
2. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 1 czerwca 2004 r. w sprawie określenia warunków udzielania zezwoleń
na zajęcie pasa drogowego (Dz. U. Nr 140, poz. 1481).
3. Uchwała nr XX/539/04 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 19 lutego 2004 r. w sprawie ustalenia dla dróg publicznych w granicach Wrocławia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego (Dz. Urz. Woj. Doln. Nr 62, poz. 1221 z późn. zm.).
2. Zatwierdzony projekt organizacji ruchu zastępczego oraz sposobu zabezpieczenia terenu pasa drogowego w okresie prowadzenia robót, uwzględniający istniejące oznakowanie pionowe, wraz z innymi elementami w obszarze planowanych prac (np. wiata przystankowa autobus – tramwaj, urządzenia zabezpieczające ruch pieszych, między innymi: słupki przeszkodowe, bariery łańcuchowe, słupki kamienne, słupy sygnalizacji ulicznej, ławki, drzewa, żywopłoty i gazony, itp.).
3. Uzgodniony w ZDiUM projekt odbudowy nawierzchni pasa drogowego po robotach rozkopowych.
4. Plan sytuacyjny przebiegu sieci i innych obiektów .
5. Harmonogram robót zawierający kolejne fazy robót, w szczególności dotyczący odbudowy poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni jak również zakresu odtworzenia pasa drogowego.
6. Decyzję – pozwolenie na budowę inwestycji lub przyjęcie zgłoszenia przez Wydział Architektury i Budownictwa Urzędu Miejskiego Wrocławia.
7. Oświadczenie lub potwierdzenie przyjęcia zlecenia na wykonanie badań laboratoryjnych zagęszczenia gruntu.
8. Kopię wypisu z właściwego rejestru lub zaświadczenia o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej oraz zaświadczenie o numerze identyfikacyjnym REGON i NIP.
Podstawa prawna:
1. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. 2004 r. Dz. U. Nr 204, poz. 2086 ze zmianami).
2. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 1 czerwca 2004 r. w sprawie określenia warunków udzielania zezwoleń
na zajęcie pasa drogowego (Dz. U. Nr 140, poz. 1481).
3. Uchwała nr XX/539/04 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 19 lutego 2004 r. w sprawie ustalenia dla dróg publicznych w granicach Wrocławia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego (Dz. Urz. Woj. Doln. Nr 62, poz. 1221 z późn. zm.).
